在跑道中線，航空器上的飛行員能看到跑道面上的標志或跑道邊界燈或中線燈的距離。跑道視程一般由部署于跑道邊的自動化設(shè)備來測量，該設(shè)備通常使用前向散射儀方式來測量。有效的模擬出飛行員的有效視程距離，幫助在低能見度或夜間安全的起降作業(yè)。
系統(tǒng)指標
采集器: FAMEMS 3000數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
防雷系統(tǒng)：SKY-FL1000
工作環(huán)境：-50～+50℃、0～100%RH
可 靠 性：平均無故障時間>6000小時
防護等級：IP65，防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕
系統(tǒng)供電：太陽能/交流供電模式，自備可充電電池
電源控制：充放電控制/溫度補償/過放保護 (交直流兩用)防護等級：IP65標準
采集功能：采樣存儲可遠程升級
通訊方式：RS232/ RS485
數(shù)據(jù)輸出：可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲，最小采集間隔為60秒
數(shù)據(jù)發(fā)布：服務(wù)器/顯示屏/移動端
傳感要素測量指標
測量指標
能見度：10-32 km；精度：±10%＜10km；測量范圍：10m-2km, 10km…95km
背景光照度：測量角度：垂直≥45°水平≥45°； 精度:±1%；測量范圍:0~188，000 Lux
數(shù)據(jù)采集與存儲
采 集 器：QML201
數(shù)據(jù)存儲：4G大容量TF數(shù)據(jù)存儲卡
通訊與供電方式
通訊接口：RS232/RS485，板載GPRS
通訊方式：GPRS、有線直連/RJ45以太網(wǎng)
供電方式：交流220V/太陽能+蓄電池
運行環(huán)境
工作環(huán)境溫度：-50～+50℃
工作相對濕度：0～100%RH
可靠性與維護
遠程維護：遠程狀態(tài)監(jiān)控與參數(shù)設(shè)置
防護等級：IP65
可 靠 性：免維護,防鹽霧，防塵
機械指標
主體材質(zhì)：鋁鈦合金
表面處理：熱鍍鋅、電泳漆工藝處理紅白色為主色調(diào)
安裝高度：標準配置2.5米易折桿，抗風(fēng)強度不小于75m/s
典型應(yīng)用
航空港航道監(jiān)測
機場航道預(yù)警
直升機機場監(jiān)測
機場跑道端安全監(jiān)測
飛機起降預(yù)警預(yù)報服務(wù)
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Q：氣象站應(yīng)如何選址？
（1）為避免測定“氣壓、溫度、濕度、雨量、光照時數(shù)、風(fēng)力等”氣象要素時受到干擾，氣象站宜選擇在地勢平坦開闊且測量的氣象數(shù)據(jù)有很強的代表性的地方。觀測場四周必須空曠平坦，避免建在陡坡、洼地或鄰近有鐵路、公…...
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Q：自動氣象站如何管理維護？
自動氣象站最常見的故障：1.雨量，一般為雨量筒堵塞或者干簧管老化；2.采集器不穩(wěn)定，一般為蓄電池老化導(dǎo)致電壓不穩(wěn)；3.風(fēng)向風(fēng)速維護時注意型號；4.溫濕度傳感器故障時用萬用表測量電；5.太陽能電池板線路老化、采集器…...
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Q：自動氣象站可以監(jiān)測周圍多大面積的氣象數(shù)據(jù)？
大中城市，布設(shè)至少包括氣壓、溫度、風(fēng)向、風(fēng)速和降水量的五要素自動氣象站，在經(jīng)費許可的情況下，增加濕度觀測。其他地區(qū)的加密自動氣象（雨量）站，至少包括雨量，根據(jù)經(jīng)費情況依次增加氣壓、氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速和相對…...
